舵系统颤振机理与颤振抑制方法研究

来源 :第十二届全国空气弹性学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Jsan
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本文针对全动舵面扭转刚度复数项的存在对于颤振临界稳定性的影响初步的分析,发现颤振临界状态下的复刚度相位角对于临界速度有很大影响。据此提出了通过在舵机环节加入相位校正环节以改变复刚度相位角的颤振抑制新方法,并提出了基于遗传算法对相位校正环节参数优化的方法,通过参数优化使得舵系统颤振临界速度大幅提高。
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