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为模拟多毁伤元同步飞散形成均匀分布威力场需求,创新提出并设计了一种多定向及同步驱动试验模型,利用爆炸点火方法点燃气体发生器,并进一步通过多种方式和结构调整驱动压力使其均匀化,在优化装药及结构基础上进行了试验研究,得到多定向驱动毁伤元、毁伤元速度可调控、可同步驱动毁伤元的试验结果,可为后续研究提供可行的技术基础。