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本文对摩托车车架的动力学模型进行了分析,研究了不同因素对车架动态性能的影响,并根据车体的模态特性进行了优化,使车体的固有频率远离激振频率,优化之后再对车架进行静力分析和模态分析,分析数据表明优化效果比较好。
多功能消防摩托车动力学修改
【摘 要】
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本文对摩托车车架的动力学模型进行了分析,研究了不同因素对车架动态性能的影响,并根据车体的模态特性进行了优化,使车体的固有频率远离激振频率,优化之后再对车架进行静力分
【机 构】
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广东省江门市五邑大学机电工程学院;
【发表日期】
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2004年期
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