【摘 要】
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研究了国内重型柴油机达到国Ⅳ排放可采用的排气后处理技术方案.由于柴油机排气中各物质的折中效应,为达到国Ⅳ排放标准,应采用不同后处理技术的组合形式.通过ESC 13工况测试
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013
【出 处】
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2013年新能源汽车技术与发展研讨会
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研究了国内重型柴油机达到国Ⅳ排放可采用的排气后处理技术方案.由于柴油机排气中各物质的折中效应,为达到国Ⅳ排放标准,应采用不同后处理技术的组合形式.通过ESC 13工况测试循环,在一台4缸柴油机上进行加装DOC+POC组合后处理系统对排放污染物净化效果的试验研究.结果表明,该组合式后处理系统对HC、CO和PM的净化率达85％、90％和45％.对NOx净化效果不是很明显.综合来看,需要配合能够降NOx的SCR等后处理技术并优化柴油机燃烧系统才可达到国Ⅳ排放标准.
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