【摘 要】
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随着城市经济的发展和城市化的实现,交通拥挤已经成爲一个困扰世界各国大、中城市的严重问题.由於出行者在进行出行选择时,不同的交通方式及綫路往往不能反映其真实的出行成
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随着城市经济的发展和城市化的实现,交通拥挤已经成爲一个困扰世界各国大、中城市的严重问题.由於出行者在进行出行选择时,不同的交通方式及綫路往往不能反映其真实的出行成本,增加交通供给的常规做法又不能很好的缓解交通拥挤.因此有必要探讨引入市场这一经济杠杆,使交通拥堵的成本内部化,从而对出行行爲进行调控.本文对交通社会成本内部化的对策进行了初步研究,并重点对近年来被很多人关注的城市交通拥挤收费政策进行了探讨.城市交通拥挤收费作爲现代城市交通需求管理的有效措施,在理论上和实践上都具有十分重要的意义.该理论的提出让我们看到了解决城市交通问题的希望和途迳.
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