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针对齿轮振动信号具有循环平稳性的特点,提出了基于齿轮振动信号累积量循环相关分析的局部损伤故障特征的提取方法,定义了调制能量比系数概念并给出了调制能量比系数的计算方法。通过仿真分析,证明了基于累积量循环相关分析的算法具有较好地抑制加性甲稳噪声的优点,能清晰、准确地提取出调制信息与载波信息。结合齿轮运转的样本数据分析表明,调制能最比系数值随着齿轮局部损伤程度的加大而增大,该方法可以为旋转机械的实时监测和故障的诊断提供依据。