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该文介绍了求解低速NS方程的计算方法；开展了速度变化对高速列车阻力特性的影响研究，计算结果表明，随着速度的增加，列车阻力系数略有增加，但单位面积所受的气动阻力与速度呈平方关系增加；开展了尺度效应对列车的气动力影响研究，计算表明，大尺度模型的列车阻力比小模型的阻力大；开展了动地面效应对气动力的影响研究，计算结果表明，动地面使列车阻力增加。