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在道路施工时,低流动性混凝土对摊铺机、拉毛机等作业机械粘附严重,影响了施工质量和行车安全,揭示水泥混凝土与钢铁材料的粘附机理,研究设计性能优良的减粘脱附仿生工作表面是解决这一工程实际问题的有效途径之一.水泥混凝土与工作部件表面间粘附界面既有固相接触又有液相接触,其粘附力可以描述为水膜粘滞力、水环引力、分子引力、静电引力、空气负压等的综合作用.这一粘附机制为针对水泥混凝土的道路施工机械工作表面的仿生改形设计奠定了理论基础.