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多危险部位数目对轮盘低循环疲劳寿命的影响
多危险部位数目对轮盘低循环疲劳寿命的影响
来源 :第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hoko0428001
【摘 要】
:
航空发动机轮盘低循环疲劳危险部位一般是多个,而且具有相同的结构、应力和温度.本研究参考相关资料,推导了考虑多危险部位数目对疲劳寿命影响的修正公式,并给出了两个典型应
【作 者】
:
王卫国
卿华
杜文军
温卫东
【机 构】
:
中国燃气涡轮研究院,成都,610500;南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016中国燃气涡轮研究院,成都,610500南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016
【出 处】
:
第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
【发表日期】
:
2006年9期
【关键词】
:
航空发动机
轮盘
低循环疲劳
寿命预测
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航空发动机轮盘低循环疲劳危险部位一般是多个,而且具有相同的结构、应力和温度.本研究参考相关资料,推导了考虑多危险部位数目对疲劳寿命影响的修正公式,并给出了两个典型应用实例.结果表明,考虑危险部位数目对轮盘低循环疲劳寿命影响,可以明显地提高疲劳寿命预测精度.
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