【摘 要】
：
交互式电子手册(Interactive Electronic Technical Manual,IETM)是实现装备保障信息化的关键技术,研制跨平台、交互式的飞机维修IETM是推进航空装备维修保障信息化的必然选择.本文分析了飞机维修IETM系统的内容要求和基本功能,设计开发适合我空军装备特点的飞机结构修理IETM系统,依照《交互式电子技术手册》国家标准,综合应用XML和数据库技术,以Microso
【机 构】
：
空军第一航空学院 河南信阳 464000 93707部队
【出 处】
：
中国航空学会2012装备维修保障信息化研讨会
论文部分内容阅读
交互式电子手册(Interactive Electronic Technical Manual,IETM)是实现装备保障信息化的关键技术,研制跨平台、交互式的飞机维修IETM是推进航空装备维修保障信息化的必然选择.本文分析了飞机维修IETM系统的内容要求和基本功能,设计开发适合我空军装备特点的飞机结构修理IETM系统,依照《交互式电子技术手册》国家标准,综合应用XML和数据库技术,以Microsoft.NET Framework和Unity3D平台实现了具有跨平台、交互式、网络化、三维化特点的飞机维修IETM系统.
其他文献
本文以镧系元素铕的配合物EuTTA发光探针,分别与聚苯乙烯(PS)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)和改性环氧树脂(EP)制备成三种TSP薄膜样品,研究不同高分子基质对TSP灵敏度等性能的影响.在标准大气压和30℃、40℃、50℃和60℃条件下,以400 nm光激发,测定其对荧光强度I的猝灭作用,从I/I0(I0为30℃下的荧光强度)对温度T的关系可知:它们的热猝灭灵敏度随高分子和发光探针的不同组合而
自主式维修保障技术是对装备故障提前预测、诊断、维修的保障技术,是确保装备性能、保持装备处于优良状态的重要技术手段之一.2.4米跨声速风洞自主式维修保障系统以装备自主式维修保障新模式为核心，在试验装备的状态监测、故障诊断、维护维修和装备管理等关键环节实现转变，对试验装备的维护管理产生了良好的社会效益和经济效益，通过对风洞洞体结构的缺陷监测，能够有效保障风洞运行时的洞体安全。装备状态检测能力的建设，不
概述了德国高超声速锐缘飞行试验项目(SHEFEX)的总体情况,详细介绍了SHEFEX飞行器完成的两次飞行验证试验的试飞器结构、控制系统设计方案、工作流程及组成,分析了以组合传感器系统(COMPARE)为代表的测试系统,组合传感器系统的目的是同时测量热防护系统的温度、辐射热流和绝对压力,测量的数据可以重建重要的弹道参数,并对嵌入式大气传感系统(FADS)和热流测量进行了综述.
给出了在常规高超声速风洞开展稳态PSP(Pressure Sensitive Paint)试验技术研究的关键技术及解决办法,包括PSP试验系统建设、压力敏感涂料样本校准与筛选以及高超声速PSP技术验证性风洞试验等方面所开展的工作及取得的初步进展.试验马赫数为5,通过验证性风洞试验初步检验了自主搭建的PSP校准系统和测试系统的性能以及自主研发的图像处理软件功能;同时也检验了一种基于氧猝灭原理的压力敏
海洋平台直升机作业的安全性问题在国外海上油气行业内已经受到充分的重视,国内相关研究较少.随着国内海洋石油行业向深水领域进军,这一问题日益成为工程关注的焦点.本文以一型海洋平台为研究对象,采用风洞中的热线风速仪测速方法,对影响直升机安全起降的主要危险源--湍流流动进行试验研究,并将试验结果与相关衡准进行比较,获得了该海洋平台直升机的飞行包络线,可为直升机安全起降作业提供指导.
概述了德国高超声速锐缘飞行试验项目(SHEFEX)的总体情况,介绍了SHEFEX-Ⅱ试飞器结构、发汗冷却的设计方案和试验装置仪器的情况.提供了测量的数据结果并进行了对比分析.
在双模式推进系统设计过程中,对推进剂N2O4/N2H4进行燃烧方面的数值仿真是非常必要的.在考虑推进剂雾化、液滴破碎、液膜形成等现象的基础上,选取Eddy-Dissipation燃烧模型和修正的Realiziablek-ε湍流模型,对50N推力器进行了燃烧仿真研究.结果表明,当氧化剂N2O4喷雾锥角为110°时,不仅燃烧室内壁面液膜冷却最好,而且燃烧效率也最高.
为了研究固体燃料冲压发动机(SFRJ)燃烧室非定常流场,基于发动机工作特点及动网格技术,利用燃烧流动、燃面对流/辐射换热与燃料热解退移等过程的耦合计算,建立了包含燃面运动边界条件的SFRJ燃烧室非定常流场数学模型.并对带补燃室、以聚乙烯为燃料的试验发动机燃烧室-喷管统一内流场进行数值计算.得到其在移动边界条件下的瞬态流场,分析了流场参数、燃面退移速率、再附点、燃料通道出口参数及其随时间的变化规律,
虚拟焊接仿真系统为焊接操作者提供了焊接训练的虚拟平台,利用这个平台可以对整个焊接过程及焊接参数进行仿真模拟.碰撞检测技术是判断虚拟场景中虚拟对象间是否发生相交碰撞的关键技术.精确快速的碰撞检测算法能提高虚拟环境的真实性和交互性,在增强用户沉浸感等方面起着至关重要的作用.本文以虚拟焊接仿真环境为应用背景,对传统的碰撞检测算法加以改进,有效地提高了算法的执行效率.I-Collide碰撞检测库是采用基于
风扇短轴是某型发动机中风扇部分的一个关键零件,位置非常重要.风扇短轴为关键件,尺寸和技术条件多,精度要求高,很多技术条件都在0.008～0.02mm之间,径向基准面为5级要求,尺寸公差0.018mm,与轴向端面跳动0.008mm,还有2个内花键、螺纹、24个大端背面槽、大端面孔和槽、动平衡等多项技术要求,精度要求高,加工很难保证.经过分析研究,合理安排工艺路线和加工方法,适当调整加工余量,选择合适