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该文分析了影响牵引网电压水平的几个主要因素,从电网络的理论出发,突破了以往用叠加原理计算牵引网电压水平的思想,根据基本KCL、KVL定律建立了求解牵引网时变动态电网络的数学模型,用FORTRAN语言编制了计算程序。该计算方法充分考虑了对牵引网电压水平产生主要影响的几个因素,在完成列车牵引计算后,应用该计算方法和程序可以方便地确定牵引网在任一时间范围内的电压水平,计算结果真实地反应了牵引网系统实际电压水平,使用该计算方法和程序可以提高牵引供电系统设计水平和速度,优化牵引供电系统。