【摘 要】
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由于车联网网络自身的特点,现有的固定网络安全策略不能有效实施.本文在研究车联网网络的基础上,将可信计算和直接匿名证明理论引入车联网技术中.本文综合应用硬件级的可信计算平台模块以及软件级的直接匿名证明理论,实现优化车联网网络的节点认证环节.应用有效解决了车联网节点的安全性问题,从而降低了车联网网络受攻击的可能性.
【机 构】
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长安大学信息工程学院 西安 710064 长安大学电子与控制工程学院 西安 710064
【出 处】
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第十届全国交通运输领域青年学术会议
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由于车联网网络自身的特点,现有的固定网络安全策略不能有效实施.本文在研究车联网网络的基础上,将可信计算和直接匿名证明理论引入车联网技术中.本文综合应用硬件级的可信计算平台模块以及软件级的直接匿名证明理论,实现优化车联网网络的节点认证环节.应用有效解决了车联网节点的安全性问题,从而降低了车联网网络受攻击的可能性.
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