【摘 要】
：
本文以1110型柴油机的气缸盖为研究对象，在UG软件中建立气缸盖和水套的实体模型，用ANSYS FLUENT对水套进行计算，得到水套的壁面换热系数；然后用ANSYS WORKBENCH对气缸盖进行
【机 构】
：
太原理工大学车辆工程系,太原030024
【出 处】
：
中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会
论文部分内容阅读
本文以1110型柴油机的气缸盖为研究对象，在UG软件中建立气缸盖和水套的实体模型，用ANSYS FLUENT对水套进行计算，得到水套的壁面换热系数；然后用ANSYS WORKBENCH对气缸盖进行温度场分析，得到其温度场的分布情况；最后计算相关的机械载荷，对气缸盖进行热-机耦合应力场分析。结果表明，气缸盖的鼻梁区上的温度和应力值最高，温度场和耦合应力场的分布情况与实际情况相符合。
其他文献
基于电控阀回收制动能量的发动机压缩空气四冲程制动，建立了工作过程模型并进行初步试验验证。采用试验设计方法和遗传算法对电控阀和进排气门的相位进行了仿真优化。结果
本文采用2种入口边界对某四缸汽油机的两款进气歧管进行CFD计算，进而研究这两种入口边界对进气歧管的流场特性和进气均匀性计算结果的影响。同时，建立了相应的发动机试验台
本论文合成出以硬脂酸为桥联配位基的铝锆有机金属偶联剂CF103,用其对粉煤灰纤维表面进行亲油改性,得到改性粉煤灰纤维。将改性粉煤灰纤维应用在橡胶工业中,制备出改性粉煤灰
首先对柴油、正丁醇二元混合燃料的理化特性(密度、运动粘度、表面张力)进行了实验研究,然后在一台未作改动的直喷式柴油发动机上研究了混合燃料的燃烧和排放特性,同时借助于
燃烧室结构对柴油机性能有较大影响,基于某四缸直喷增压柴油机设计了三种不同缩口率和径深比的燃烧室,通过CFD软件对其进行数值模拟,并通过试验研究了三种燃烧室形状对柴
在4100QBZL柴油机上进行了0＃柴油、F10(FT柴油体积分数为10％，以此类推)、F30、FT柴油的性能试验。试验结果表明：随着混合燃料中FT柴油比例的升高，各油品的有效燃油消耗率和排
针对车用高压共轨柴油机，试验研究了稳态及瞬态工况微粒排放粒度分布特征，揭示了不同运转条件对柴油机微粒排放粒度分布的影响规律.研究结果表明，高压共轨柴油机排气微粒粒
本文以高压共轨柴油机为样机,当其燃用20％生物柴油和80％国V柴油的混合燃料(简称B20),对原机测点及安装催化型连续再生捕集器(catalyzed continuously regeneration technol
在可视化定容燃烧弹试验台上,采用纹影法研究了超高喷油压力(50～200MPa)和燃油温度(343K～423K)对柴油和E20乙醇柴油喷雾混合特性的影响。试验表明,随喷油压力提高,喷雾锥角
随着人类文明的进步，人口的增加以及工农业生产规模的不断扩大，人们向自然界排放的污染物越来越多，这些污染物造成天然水体不同程度的污染，严重威胁着人们的用水安全。细菌和有机