【摘 要】
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我国轿车工业的发展以引进技术为主,而客车工业发展主要是依靠自己的力量,客车的涂装也是如此,二十世纪八十年代以前多数采用硝基和过氯乙烯磁漆,漆膜外观较差,并且耐久性很差,一般
【出 处】
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首届涂料用树脂技术研讨会暨丙烯酸树脂应用论坛
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我国轿车工业的发展以引进技术为主,而客车工业发展主要是依靠自己的力量,客车的涂装也是如此,二十世纪八十年代以前多数采用硝基和过氯乙烯磁漆,漆膜外观较差,并且耐久性很差,一般一年不到就失光和变色严重。九十年代以后面漆开始采用双组分丙烯酸聚氨酮涂料,外观和耐久性有了明显提高,二十,世纪后客车涂装的要求越来越严格,但丙烯酸树脂由于其特有的性能一直是客车涂装材料的首选。本文主要论述了丙烯酸树脂在中大型(长度8米以上)客车涂装中的使用作些介绍。
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