【摘 要】
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我国轿车工业的发展以引进技术为主，而客车工业发展主要是依靠自己的力量，客车的涂装也是如此，二十世纪八十年代以前多数采用硝基和过氯乙烯磁漆，漆膜外观较差，并且耐久性很差，一般
【出 处】
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首届涂料用树脂技术研讨会暨丙烯酸树脂应用论坛
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我国轿车工业的发展以引进技术为主，而客车工业发展主要是依靠自己的力量，客车的涂装也是如此，二十世纪八十年代以前多数采用硝基和过氯乙烯磁漆，漆膜外观较差，并且耐久性很差，一般一年不到就失光和变色严重。九十年代以后面漆开始采用双组分丙烯酸聚氨酮涂料，外观和耐久性有了明显提高，二十，世纪后客车涂装的要求越来越严格，但丙烯酸树脂由于其特有的性能一直是客车涂装材料的首选。本文主要论述了丙烯酸树脂在中大型(长度8米以上)客车涂装中的使用作些介绍。
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