【摘 要】
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地铁站点出入口是地铁与城市空间交接的节点，在高密度混合区通过地铁出入口的合理设置可整合站点周边的用地，完善片区步行系统，缓解片区交通压力等作用。本文以有独特空间形
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地铁站点出入口是地铁与城市空间交接的节点，在高密度混合区通过地铁出入口的合理设置可整合站点周边的用地，完善片区步行系统，缓解片区交通压力等作用。本文以有独特空间形态的香港高密度混合的尖沙咀片区地铁出入口设置为例。通过实地调研、资料查阅和GIS空间分析等方式，对地铁站点出入口数量、出入口与周边步行系统的连接及与公交的换乘、出入口服务范围、出入口的完善等方面进行研究，讨论此种类型的地铁出入口设置对吸引客流、增加站点可达性、周边用地整合、改善交通等方面的影响，为现今内地高密度混合的城市地区的地铁出入口建设提供经验和借鉴。
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