【摘 要】
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本文介绍了GM(2,1)和SCGM(1,1)预测模型,通过预拱度理论值和实测值的残差建立以上两种模型,并应用于预测西苏堡大桥的桥梁施工控制工作中。结果证明GM(2,1)与SCGM(1,1)模
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁沈阳110168
【出 处】
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2013年全国土木工程研究生学术会议
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本文介绍了GM(2,1)和SCGM(1,1)预测模型,通过预拱度理论值和实测值的残差建立以上两种模型,并应用于预测西苏堡大桥的桥梁施工控制工作中。结果证明GM(2,1)与SCGM(1,1)模型都能很好的应用于桥梁的线形控制工作中。通过不断地新陈代谢掉旧的数据,后续梁端的优化预拱度与实测值吻合度很好,最终合拢段的标高误差控制在很小的数值内。此外,将两种模型的精确度做了对比,分析得出GM(2,1)模型在线形控制中的精确度优于SCGM(1,1)模型。
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