【摘 要】
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根据轨道车辆焊接技术要求,以冷镀锌涂料作为试验材料,利用(2+2.5)mm的耐候钢搭接接头进行电阻点焊焊接工艺测试,确定涂层焊接工艺,能够获得外观良好的电阻点焊接头,且具有良好的拉伸力学性能,拉伸试验失效形式为脱扣,熔透率和熔核直径均符合标准要求;通用中性盐雾测试,可焊接涂层防腐性远远高于车辆制造使用的环氧预涂底漆48h的质量要求.
【机 构】
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中车唐山机车车辆有限公司,河北 唐山 063035
【出 处】
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2017全国环境友好型、特种功能型涂料涂装技术交流会暨浙江省涂料工业协会年会
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根据轨道车辆焊接技术要求,以冷镀锌涂料作为试验材料,利用(2+2.5)mm的耐候钢搭接接头进行电阻点焊焊接工艺测试,确定涂层焊接工艺,能够获得外观良好的电阻点焊接头,且具有良好的拉伸力学性能,拉伸试验失效形式为脱扣,熔透率和熔核直径均符合标准要求;通用中性盐雾测试,可焊接涂层防腐性远远高于车辆制造使用的环氧预涂底漆48h的质量要求.
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