【摘 要】
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软土地区的地铁基坑工程施工过程具有很高的风险,国内外已经出现了大量基坑踢脚的安全事故.本文采用物质点法分析了基坑踢脚破坏的破坏模式及破坏机理,并对基坑超挖深度、地连墙插入比以及地连墙弹性模量对基坑踢脚变形的影响进行了参数分析.研究结果表明:当地连墙插入比不变时,基坑超挖对基坑踢脚破坏的影响较大;在基坑超挖情形中,地连墙插入深度越小,超挖对基坑变形越不利;增加地连墙弹性模量可以有效控制基坑的变形.
【机 构】
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国防科学技术大学指挥军官基础教育学院,长沙410073
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软土地区的地铁基坑工程施工过程具有很高的风险,国内外已经出现了大量基坑踢脚的安全事故.本文采用物质点法分析了基坑踢脚破坏的破坏模式及破坏机理,并对基坑超挖深度、地连墙插入比以及地连墙弹性模量对基坑踢脚变形的影响进行了参数分析.研究结果表明:当地连墙插入比不变时,基坑超挖对基坑踢脚破坏的影响较大;在基坑超挖情形中,地连墙插入深度越小,超挖对基坑变形越不利;增加地连墙弹性模量可以有效控制基坑的变形.
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