【摘 要】
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目前BDS轨道产品在每天边界存在明显的跳变现象,这严重制约着低轨卫星跨天精密定轨的性能.在分析不同轨道类型的BDS卫星在天与天衔接处轨道跳变表现形式的基础上,为削弱轨道跳变对定轨的不利影响提出了延长定轨区间与对BDS轨道进行高精度拟合预报两种方法.以仅采用BDS数据的风云三号C卫星简化动力学定轨为例研究了这两种方法对定轨的影响作用,此外也分析了精度较差且天跳变可达米级的GEO卫星轨道对定轨的影响.
【机 构】
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武汉大学卫星导航定位技术研究中心 湖北武汉430079 武汉大学卫星导航定位技术研究中心 湖北武汉
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目前BDS轨道产品在每天边界存在明显的跳变现象,这严重制约着低轨卫星跨天精密定轨的性能.在分析不同轨道类型的BDS卫星在天与天衔接处轨道跳变表现形式的基础上,为削弱轨道跳变对定轨的不利影响提出了延长定轨区间与对BDS轨道进行高精度拟合预报两种方法.以仅采用BDS数据的风云三号C卫星简化动力学定轨为例研究了这两种方法对定轨的影响作用,此外也分析了精度较差且天跳变可达米级的GEO卫星轨道对定轨的影响.结果表明,增加定轨弧长与拟合BDS轨道均能有效提高定轨精度,且后者的改进作用较为显著.当引入GEO数据时对采用原始与拟合的BDS轨道两种情况下的定轨精度分别起到降低与提高的作用.同时采用两种方法且包含GEO数据能够获取性能最佳的定轨结果,其在切向、法向、径向和三维的轨道精度分别可达3.9、2.4、1.5和4.9cm.
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