【摘 要】
：
随着我国产业的多元化发展,在包装危险货物、化学品、液化石油气及天然气等危险品海上运输量迅猛增加的同时,载运危险品船舶的事故风险也在增加,如何对其进行及时、有效的应
论文部分内容阅读
随着我国产业的多元化发展,在包装危险货物、化学品、液化石油气及天然气等危险品海上运输量迅猛增加的同时,载运危险品船舶的事故风险也在增加,如何对其进行及时、有效的应急救助,已成为船方、航运公司、救助方及社会大众所共同关心的热点课题.以东海救助局为例,对其辖区危险品船舶应急救助技术与管理作了探讨.在救助载运危险品船舶作业前，救助船船长应严格执行有关船舶安全操作规定，落实各项安全措施，确保救助作业安全。对于经评估后已降低作业风险的载运危险品船舶救助作业，船长应认真落实各项安全措施，救助值班室应保持对船舶风险作业的有效监控。载运危险品船舶救助作业的评估结果为重大的风险或不可容忍的风险时，或者所有降低风险的措施被落实之前，此项作业应暂停或取消。
其他文献
大型客滚船装载大量车辆与旅客,与普通的客船在结构上有很大的差别.当客滚船发生海难事故时,大量的旅客、高大的船体结构、恶劣的海况等都给海上人命救助造成了极大的困难.对
随着海洋经济的飞速发展,海上工程、油田的建设不断扩大,与其相关的船舶、平台、大型FPSO等海上装置不断增加,特别是拖船在油田作业中的应用日益频繁.通过对不同的拖船2次协
随着海难、空难事故的频发,实现深远海救助成为专业救助力量亟待解决的难题.如何更好地发展、利用现有救助力量、装备,充分发挥专业救助直升机和救助船舶的资源优势,有效结合
海上拖航本身具有复杂性和特殊性,大型平台的海上拖航更具挑战性,而影响拖航安全的因素非常多.根据自身的航海和拖航实战经验,对平台在海上拖航作业过程中存在的风险、不利因
台湾海峡是海上交通要道、世界黄金水道,被誉为海上走廊,船舶通航十分繁忙.由于台湾海峡每年都有强烈的台风伴随暴雨,且两岸交流越来越密切,因此对海峡两岸海上搜救措施进行
近年来,在深远海发生了多起船舶事故和航空器落水事故,如马航MH370航班失联、亚航QZ8501航班坠机等,凸显出海洋人命救助、安全监管、防污染等装备建设的重要性，提出建立完善的
如何及时获取遇险对象发出的报警信息、确定遇险对象位置,一直以来都是海上安全保障领域的迫切需求.我国自主建设的北斗卫星导航系统具有独特的卫星短报文通信功能,同时可作
海上危险化学品运输量越来越大,而危化品运输船舶发生的事故对人命及海洋环境的危害巨大.我国已经建立了有效的海上搜救应急反应机制,其中救助船及应急反应救助队作为专业的
2014年和2015年,中国专业救助力量相继参与了马航"MH370"客机海上搜寻和东盟地区论坛第四次救灾演练.在参与搜救和演练的过程中,专业救助力量面临着体制机制、指挥协调和后勤
结合交通运输部救助飞行队多次远距离海上救助实例,从救助船舶协助直升机无线电转送信息、多人次协作救援,以及直升机转送人员、物资等3个方面,探讨船机配合联合搜救时在增加