【摘 要】
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本文以某型号车身承重梁为研究对象,利用正交试验法,安排多因素试验寻求最优工艺参数的水平组合.利用Pro/Engineer对浇注系统和铸件整体进行三维建模.在flow-3d软件导入几何模型,对不同水平组合下的铸件进行数值模拟,得到充填结束时的卷气含量图.利用Photoshop求输出图片中铸件的卷气含量比例,对单指标的实验结果进行直观分析,得出最优参数,从而完成对压铸件的工艺优化.最终进行了生产实验验
【机 构】
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东北大学 材料学院EPM实验室,辽宁沈阳 110819
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本文以某型号车身承重梁为研究对象,利用正交试验法,安排多因素试验寻求最优工艺参数的水平组合.利用Pro/Engineer对浇注系统和铸件整体进行三维建模.在flow-3d软件导入几何模型,对不同水平组合下的铸件进行数值模拟,得到充填结束时的卷气含量图.利用Photoshop求输出图片中铸件的卷气含量比例,对单指标的实验结果进行直观分析,得出最优参数,从而完成对压铸件的工艺优化.最终进行了生产实验验证,结果表明铸件质量良好.
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