轴距对汽车操纵稳定性影响的仿真研究

来源 :第十届全国交通运输领域青年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:beyondryo
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  汽车的操纵稳定性对汽车安全行驶影响很大。本文利用ADAMS/Car 软件建立了汽车整车三维实体模型,包括前后悬架子系统、转向子系统、轮胎及车身等结构;参照汽车操纵稳定性试验方法的国家标准进行了汽车单移线、双移线、蛇行线、角脉冲转向的操纵稳定性仿真分析。从单移线、蛇行线、角脉冲转向仿真结果可知,轴距的大小对汽车的瞬态响应特性有较大的影响。当轴距减小时,汽车的侧倾角、侧向加速度、横摆角速度增大,汽车的操纵稳定性变好。从双移线结果可知,轴距变化对汽车侧倾角、侧向加速度、横摆角速度影响不大。该研究对在汽车产品开发设计及汽车产品改善工程中,提高汽车的操纵稳定性与安全性、降低开发成本以及缩短开发周期有一定的参考价值。
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