机轮刹车是直接关系到飞机使用和安全的重要装置,体现刹车装置功能的关键技术是高性能摩擦材料及其制备技术。北京航空材料研究院及其控股的北京百慕航材高科技股份有限公司,40多年来研究成功多种高性能金属陶瓷和炭/炭复合摩擦材料,其力学性能、热性能及摩擦磨损性能均达到或超过国外用于现代飞机同类摩擦材料的性能水平。制成的刹车盘不仅完全满足飞机的技术要求,而且使用寿命达到或超过国外同类产品,除用于国内生产的歼七、歼八、水轰五、飞豹、运七、运八、运十和新舟60等飞机外,并己广泛用于我国民航进口的波音-707/737/767、 MD-82/90、伊尔-18/62/76/86、图-154和安-24/26/30等飞机。多年来对民航进口飞机刹车装置国产化工作,完全遵照中国民航总局适航管理程序 AP-21-06R3《民用航空材料、零部件和机载设备的合格审定程序》进行,国产化的依据是中国民航总局的民用航空规章 CCAR-21、CCAR-25及飞机机轮和机轮刹车装置技术标准 CAAC CTSO-C26c、 CTSO-C135及其它相关产品、材料及工艺等专用技术标准。