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相关铁路网中最短运输径路的确定是一项非常烦琐的工作，随着国家中长期铁路网规划的逐步实施，一大批骨干线和南北、东西向通道的相继贯通，路网构成将越来越复杂，如何在错综复杂的路网中选择一条最短径路，对于节约运输成本无疑是十分有意义的事，而相关路网中最短运输径路的研究就显得尤为重要和迫切。本文旨在通过在现有研究成果的基础上给出一种全新的算法，为开发相关软件的前期工作提供了研究依据。