【摘 要】
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自2003年以来,联合国开发计划署(UNDP)与中国科技部共同执行了全球环境基金(GEF)的"中国燃料电池公共汽车商业化示范项目".通过2008年北京奥运会和2010年上海世博会展示了燃
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自2003年以来,联合国开发计划署(UNDP)与中国科技部共同执行了全球环境基金(GEF)的"中国燃料电池公共汽车商业化示范项目".通过2008年北京奥运会和2010年上海世博会展示了燃料电池大巴车安全运营的可行性,累计运营超过20万公里,乘客体验超过10万人.该项目计划到2020年将实现以下目标:(1)实现中国燃料电池汽车成本的显著降低和性能及可靠性的提升;(2)中国车用氢气生产和加氢站数量的增加和成本降低;(3)促进中国燃料电池汽车商业化应用的政策和法规的实施;(4)提高公共和私人消费领域对燃料电池汽车的接受度;(5)提升燃料电池汽车、基础设施运行和维护的技术能力.在开展燃料电池公共汽车商业化示范项目同时,UNDP在江苏省的如皋市从2016年起开展氢能在工业园区、交通、社区、家庭、碳金融等多领域的示范应用,打造首个中国氢能经济之都,实现城市可持续发展.项目的策略将重点开展以下方面的研究和示范:(1)制定如皋氢能发展路线图;(2)示范制氢技术;(3)示范氢能存储和加注技术;(4)氢能的应用示范;(5)探讨氢能政策框架和碳交易;(6)提高公众认知度.推动中国氢能经济的发展,将会是加快中国乃至其他发展中国家实现联合国可持续发展目标(SDG)的重要途径之一.
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