【摘 要】
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随着轨道交通重叠隧道的出现，大断面隧道分部开挖时各分部之间的邻近施工影响，都迫切要求对不同位置关系的两隧道近距离施工的力学规律进行研究。文章以水平并行和上下重叠两种
【机 构】
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西南交通大学 土木工程学院，成都 610031
【出 处】
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中国土木工程学会第十四届年会暨隧道及地下工程分会第十六届年会
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随着轨道交通重叠隧道的出现，大断面隧道分部开挖时各分部之间的邻近施工影响，都迫切要求对不同位置关系的两隧道近距离施工的力学规律进行研究。文章以水平并行和上下重叠两种工况为例，引入基于Mohr-Coulomb屈服准则的屈服接近度函数用以描述应力圆的圆心、半径变化对围岩稳定性的影响，同时对应力释放率的影响进行了研究。研究结果表明，在同等静力学条件下，上下重叠隧道夹岩的受力往往优于水平并行隧道，尤其对于应力释放率较小工况。计算结果可为相关工程的设计与施工提供理论支持。
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