【摘 要】
：
针对目前管材内液塑性成形中缺陷对工艺的影响,借助塑性力学分析手段对轴向和环向的应力比对拉伸失稳极限应变的影响进行了分析.研究表明:胀形过程中,管坯的全部外载荷都是通
【机 构】
：
上海交通大学塑性成形工程系,上海,200030
论文部分内容阅读
针对目前管材内液塑性成形中缺陷对工艺的影响,借助塑性力学分析手段对轴向和环向的应力比对拉伸失稳极限应变的影响进行了分析.研究表明:胀形过程中,管坯的全部外载荷都是通过内部液压生成:内高压成形过程中,随应变比绝对值的增加,等效应变、环向应变及轴向应变呈指数增长趋势,而厚向应变对应力比的变化不敏感,其中集中失稳应变量大约是分散失稳的两倍,且随应变比绝对值的增加,集中性失稳的应变极限增加速度大于分散性失稳,破裂倾向降低明显.
其他文献
本文针对江苏省干线公路现有的层次划分中存在的问题,提出了以功能分类理论为指导的干线公路功能定位,结合江苏省干线公路发展的实际,把干线公路划分为骨架干线、快速干线和
本文简要介绍了上海市高速公路网信息化建设的现状和上海市交通信息化建设的发展思路.提出了关于"长三角"高速公路网交通运行信息互通的一些初步设想和建议。
随着公路交通量的迅速增长,各种载重货车、大平板车、带挂汽车和集装箱运输车的数量和比重也急骤上升,特别是一些运输单位或个人不顾车辆和公路承载能力及行车安全,擅自对车
本文以新疆公路数字沙盘的研制为例,讲解公路交通电子沙盘研制过程中研究目标和技术路线、实施方案及操作等。
随着路网的不断完善,以及信息技术的快速发展,上海市高速公路信息化发展面临着新的形势.本文分析了上海市高速公路信息化的新需求,并对高速公路收费系统、监控系统、通信系统
本文以海峡西岸经济区为例,以功能分析为主线,对高速公路网布局优化方案进行了探讨,提出了布局优化的基本思路和决策过程,为区域高速公路网建设提供理论依据。
本文结合公路建设项目的工程特点,在总结目前多种常用招标评标办法的基础上,详细介绍了无标底有限低标评标法的应用过程,以期对公路建设工程在具体的招标工作中提供有益地指
本文以湖南省吉首至荣洞高速公路为实例,详细阐述了和谐型设计思想的产生背景、意义及其在山区高速公路的设计实践.
目前高速公路建设呈现投资主体多元化、融资方式多样化的发展趋势,高速公路运营管理模式也不尽相同.本文结合高速公路运营管理的现状,提出了将委托管理制引入高速公路运营管
本文介绍了十堰至漫川关高速公路的勘察设计总体设计思路,对贯彻交通部典型示范工程设计新理念进行了小结,对同类工程具有一定的指导意义。