【摘 要】
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本文以某兆瓦级风力发电机组传动系统为研究对象，基于柔性多体系统动力学理论，将叶片、轮毂、主轴、齿轮箱等部件生成柔性体，建立包括齿轮传动系统在内的整机传动链动力学模
【机 构】
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重庆望江工业有限公司 重庆 400071
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本文以某兆瓦级风力发电机组传动系统为研究对象，基于柔性多体系统动力学理论，将叶片、轮毂、主轴、齿轮箱等部件生成柔性体，建立包括齿轮传动系统在内的整机传动链动力学模型，对系统的固有特性进行分析。基于二维坎贝尔图、模态能量图，对风电整机传动链在切入和切出速度内的潜在共振点进行分析。通过时域分析进一步甄别传动链的潜在共振点，最后根据分析结果验证整机传动链设计的可靠性。
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