如何开展危害辨识风险评价和风险控制

来源 :2017‘中国金属学会冶金安全与健康分会学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yantianwa
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文从开展危险辨识、风险评价和风险控制的意义、步骤、方法以及实施过程,重点阐述了危险辨识、风险评价和风险控制的重要性.
其他文献
热计量是国家和供热企业实现节能降耗、合理利用资源的有效手段.通过热计量可以有效控制供热大面积超温和局部室温不达标现象,可以为国家节约大量的能源,为政府合理控制热价找到科学的依据,为供热企业节能挖潜提高效益找到方法和出路.但是,严格的说,任何一种"能"都无法准确的直接测出,包括"热能"在内,所说的热计量只能在广义上说才能相对准确.它只适用于热电厂、换热站、锅炉房作为成本核算和考察热价与节能效果的依据
国家标准GB/T31052.7-2016《起重机械检查与维护规程第7部分:桅杆起重机》于2016年2月24日发布,2016年9月1日开始实施,该标准是国家标准GB/T31052-2016《起重机械检查与维护规程》系列标准(共12部分)的第7部分,是规范和约束桅杆起重机检查与维护,降低和消除事故发生,确保设备安全使用的新编国家标准.
随着格构式臂架在起重机上的广泛应用,结构的非线性效应变得更加突出,传统的线性分析已不能对臂架性能进行准确评估.本文通过对一个五节格构柱的有限元仿真与实验,检验三种全过程有限元分析的结果,结果表明,几何材料双重非线性全过程有限元分析的结果与实验结果极限载荷相近,破坏过程一致.本方法可为工程设计优化和评估提供依据.
改进与完善起重机金属结构的优化设计方法是当前起重机行业的热点.本文以桥式起重机自重为优化目标,并在符合起重机刚度、强度要求前提下,利用结构仿生设计方法,研究了竹节和王莲叶脉的构型规律,对其进行仿生优化相似性分析,并建立了箱梁线架图,根据优化设计后箱梁的优缺点,提出了一种新型结构混合仿生优化设计方法.通过建立混合仿生箱梁的有限元模型,对其进行静力学和模态分析,对比分析结果显示,混合结构仿生设计方法在
针对以静态设计方法为主的桥式起重机结构设计存在着结构自重大、动态性能差等问题,本文以有限元理论为基础,结合模块化参数化思想,建立桥式起重机桥架结构有限元模型,对建立的桥式起重机桥架结构有限元模型进行静态性能分析、动态性能分析,提取分析结果作为后续优化设计的状态变量和目标函数;最后将多目标优化设计方法引入到桥式起重机的结构设计中,运用多目标进化算法一改进非支配序列遗传算法NSGA-Ⅱ,以减轻结构自重
针对塔式起重机群塔作业时可能出现的相互碰撞问题,研究了一种防碰撞算法,以实现塔机间碰撞的预测,防止碰撞情况的发生.借鉴机器人运动学方法,利用齐次坐标变换的形式建立了塔式起重机的运动学模型.针对高低位塔机布置情况,设计了基于塔机回转制动摆角及制动时间的防碰撞算法.通过Matlab仿真验证了算法的可行性.
本文对核电站环行桥式起重机大车运行机构建立了故障树.首先运用正向可靠性设计与反向可靠性分析相结合的方式建立了更为全面的大车运行机构的故障树,然后通过模糊可靠性及逻辑门公式计算得出大车运行机构的可靠度.最后将故障树转化为贝叶斯网络,求取各底事件的后验概率.找到对大车运行机构影响最大的底事件并对其进行改善,以提高大车运行机构的可靠度.
针对算法收敛速度慢、搜索盲目性大等不足,引入了自适应步长、路径交换邻域搜索和差分进化算法的变异策略,使得改进后的算法收敛性加强,收敛速度提高,改善了随机性,提高了寻优精准度;算法到后期搜索平坦化,引入遗传算法中的交叉与变异行为,增加了种群多样性,提高了算法的全局稳定性.将改进的算法运用到桥式起重机主梁中进行优化并运用ANSYS进行力学分析,实例检验了算法的可行性;最后通过对比优化前后的结果,得出优
随着起重机市场的日臻成熟,市场竞争越加激烈,传统的起重机设计理念已不能适用于现代企业的要求.根据某起重设备公司内部的设计需求,并结合企业桥式起重机的各部件系列化、标准化程度越来越高的特点,在深入研究了网络化协同设计、模块化设计、快速报价等关键技术的基础上,开发了桥式起重机快速设计与报价系统,最后以桥式起重机整机为实例进行了系统可行性验证.
武钢CSP硅钢产量不断提升,由于同宽轧制的特点,硅钢断面不良的问题逐步显现.本文介绍了现有的几种断面不良问题,分析了其形成原因,并优化了原西马克二级负荷分配方案;工艺调整后,从等比例凸度控制能力、窜辊及轧辊磨损角度分析,发现硅钢板型良好且轧辊磨损、硅钢凸度、楔形精度、断面控制都有了较大的提升.