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该文着重论述了系统结构、通信方式和车辆信息检测处理的基本原理和方法。该系统的结构是把整个隧道分成15个区段，每个区段中设置上下行两个检测点，每个检测点安置两个环形线圈和M—804探测器。每个探测器输出的信息送至前置专用微型计算机处理。通信方式是以双环为基础的，考虑到随道的位置，主机位于中央，各专用机模块分布于两侧，而通信只在主机与专用机模块中进行。车辆信息的检测处理由前置专用机，两个M—804环行线圈探测器和埋设在路面下的两个环形线圈A和B实现的。（刘佳摘）