2011年6月底,京沪高铁的运行为沿线旅游城市带来了新的发展契机。文章选取入境旅游人次数、入境旅游收入、国内旅游人次数、国内旅游收入4个指标作为旅游经济指标,利用有无对比法和灰色预测中的GM(1,1)模型定量测度京沪高铁对其沿线旅游城市-济南市的影响。实证中,以山东济南市2000年至2010年旅游统计资料为原始数据,预测出2011和2012年济南市无京沪高铁时的指标数据,基于有无对比法的思路,将预测指标值与2011、2012年度的实际指标值进行对比,实证了京沪高铁的开通对济南市旅游经济的增长存在明显贡献,且人次数贡献明显大于收入贡献；实证了其贡献具有时间衰减规律,且人次数衰减远大于收入衰减；得出了高铁开通对城市旅游经济的影响中,人流的影响是即时性的,而经济影响是渐进式、相对长期性的结论。最后,展望了高铁之于城市旅游经济影响评价的复杂性、长期性,高铁开通的“过道”效应、社会影响效应值得进一步探讨。