半潜式平台极限强度可靠性研究

来源 :纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yysjtu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  极限强度是半潜式平台海洋环境适应能力的显示指标,由于承载能力和环境载荷具有明显的随机性,应基于极限强度并采用可靠性方法评价平台结构安全性。本文首先阐述了解析方法和简化方法的基本步骤和关键问题,并对某目标平台总纵极限强度进行了比较研究,然后基于三维势流理论和Morison方程对生存工况下的目标平台垂向波浪弯矩进行了预报,最后基于极限强度建立了半潜式平台可靠性计算模型,并对目标平台结构可靠性和目标可靠度进行了分析。研究结果表明,简化方法和解析方法可用于半潜式平台极限强度计算,半潜式平台中垂状态结构安全性值得关注,可靠性分析结果可用于指导半潜式平台结构设计。
其他文献
  为了研究各种疲劳评估方法对海洋结构物疲劳寿命评估的影响,本文利用S-N曲线方法和断裂力学方法分别计算了半潜式海洋平台的疲劳寿命,分析比较了两者计算结果的差别。同时
  近十年来我国对铁矿石的需求持续快速增长,大型矿砂船的订单也高速增长,超大型矿砂船的研发得到各方的高度关注。50万吨超大型矿砂船的设计水线长度超过400米,对于这样大型
  在目前的CSR规范中,由于两者的起草来源于两个不同的项目组,在波浪载荷的计算方法、疲劳强度评估方法、屈曲强度计算方法等几个方面中所遵循的计算方法有所区别,且对安全的
喂喂喂,校园小信鸽开始播报了:走过路过,千万不要错过,同学们可要睁大眼睛看仔细了,这次,小信鸽要一口气给大家介绍三个河北省霸州市的优秀小学生,让大家过足瘾。下面就跟着
等值线图是一种广泛应用于多种工程技术领域的重要图形。本文结合频率管理业务工作需要,选择最佳分析计算方法,对等值线算法和等值线图在短波传输预测及效果分析中的实际应用
  本文通过带缺口试样的数值模拟,揭示在压-压疲劳载荷作用下裂纹扩展的机理。利用作者们在PRAD2007会议上提出的双参数疲劳寿命扩展模型,分析压-压疲劳载荷下裂纹扩展规律。
  本文分别采用线弹性和弹塑性有限元方法,对典型圆柱壳在完好状态、受损状态以及凹陷处采取局部加强后的状态,在静水外压下的应力及屈曲进行详细的有限元直接计算,并参照规范
会议
  在船舶尺度和营运状态与传统条件发生很大变化的情况下大型液化天然气(LNG)船液舱晃荡研究显得尤为重要。本文首先介绍了LNG船液舱围护系统的结构特点,然后以15.68万立方LN
  本文基于ABS和DNV规范关于剩余强度规范要求中对于船舶碰撞和搁浅的破损部位和范围的假定,且考虑了发生碰撞和搁浅破损后,其船体梁剩余有效剖面的非对称性和可能发生不同程
文章针对应用型本科院校的特点,在理论上探讨了其校外实践教学基地的定位,并介绍了建设“广州商学院—广州市源晟会计师事务所”校外实践基地的相关探索.