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大直径扩底桩墩端阻力随直径增加折减问题已为大家所公认,但对折减的理由尚有不同的理解,对折减系数0.8/D,(0.8/D)1/2,(0.8/D)1/3,(0.8/D)1/4,1.1/D1/5相差悬殊的演变以及其极限承载力渐进破坏的特点讨论得还不够充分.本文根据大直径桩墩的工作机理和特点进一步进行了探讨.