【摘 要】
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1988年上海至嘉定高速公路通车,标志着我国兴建高速公路的开始,到2004年底的17年间,我国的高速公路通车里程已达到3.42万公里.公路通车总里程已达到185.6万公里,已有16个省份
【机 构】
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山东省兖州恒升机械有限公司长安大学
【出 处】
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中国公路学会筑路机械分会第十五届学术年会
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1988年上海至嘉定高速公路通车,标志着我国兴建高速公路的开始,到2004年底的17年间,我国的高速公路通车里程已达到3.42万公里.公路通车总里程已达到185.6万公里,已有16个省份的高速公路通车里程超过1000公里.从1998年开始,我国公路建设进入快速发展时期,年均通车里程超过4000公里,年均完成投资1400亿元.从起步到高速公路通车1万公里(1999年),我国用了12年,从1万公里到突破2万公里,我国仅用了3年时间.继1992年交通部制定的"五纵七横"国通主干线规划的实施之后,2004年12月,国务院又审议通过<国家高速公路网规划>(即称"7918").中国的公路建设又迎来了一个快速发展时期.
我国的公路,特别是高速公路快速发展和通车里程的迅猛增加,给筑养路机械机械的定位和发展提出了新的要求,带来了新的机遇,也给公路的养护与管理提出了更加紧迫的任务.本文浅析我国公路养护与筑养路机械的使用和管理。
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