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本文中,采用室内模型试验的方法对桩混凝土及岩石界面的摩阻特性进行了研究.试验在岩块上钻孔并灌注混凝土制作嵌岩模型,在混凝土中安装应变计测量轴向应变,然后进行荷载试验以确定其极限承载力.试验在记录垂直荷载和沉降的同时记录了模型不同部位的轴向力分布变化.根据所测轴向力分布的结果,侧摩阻力主要集中在嵌岩模型的上部,而在其下部,直到整个模型破坏,仍只有极少的侧摩阻力产生.