【摘 要】
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本文针对不同型式电气化铁路牵引变压器（Scott、V/V、YD11、阻抗匹配平衡等型式牵引变），考虑变压器饱和特性，采用PSCAD仿真软件进行了牵引供电系统和电网的暂态仿真模型，对牵引供电回路合闸、机车启动时产生的励磁涌流等暂态问题进行了分析。通过对电气化铁路的牵引变压器空载合闸的机理分析，分别在0度和90度合闸角度下，研究了其空载合闸时，由于其自身的饱和现象，产生励磁涌流的特性。研究了牵引变压器
【机 构】
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山西电力科学研究院,山西 太原 030001 中国电力科研究院 北京 100192
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本文针对不同型式电气化铁路牵引变压器（Scott、V/V、YD11、阻抗匹配平衡等型式牵引变），考虑变压器饱和特性，采用PSCAD仿真软件进行了牵引供电系统和电网的暂态仿真模型，对牵引供电回路合闸、机车启动时产生的励磁涌流等暂态问题进行了分析。通过对电气化铁路的牵引变压器空载合闸的机理分析，分别在0度和90度合闸角度下，研究了其空载合闸时，由于其自身的饱和现象，产生励磁涌流的特性。研究了牵引变压器空载合闸对电网造成的谐波污染、公用电网的电压波动、三相不平衡度的影响。
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