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分布式控制系统成为目前及今后航空发动机控制的重要发展方向.航空发动机控制系统结构设计是个极其复杂的过程,必须基于许多设计规则同时考虑经验和试验数据,通过增加冗余来提高系统安全性,同时却要减轻系统重量,获得费用和维护费用.本文讨论了运用多目标遗传算法优化航空发动机分布式控制系统的结构设计.
航空发动机分布式控制系统的多目标优化问题
【摘 要】
：
分布式控制系统成为目前及今后航空发动机控制的重要发展方向.航空发动机控制系统结构设计是个极其复杂的过程,必须基于许多设计规则同时考虑经验和试验数据,通过增加冗余来
【机 构】
：
南京航空航天大学
【出 处】
：
中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会
【发表日期】
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2006年10期
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