【摘 要】
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本文以黑瞎子岛乌苏斜拉桥为工程背景,基于非线性理论,建立Midas/Civil和Midas/Fea有限元分析模型,对大挑臂单索面钢箱结合梁斜拉桥的非线性因素影响敏感性进行研究,分析自重
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议
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本文以黑瞎子岛乌苏斜拉桥为工程背景,基于非线性理论,建立Midas/Civil和Midas/Fea有限元分析模型,对大挑臂单索面钢箱结合梁斜拉桥的非线性因素影响敏感性进行研究,分析自重、二期恒载及运营活载作用阶段下各几何非线性影响因素对结构内力和变形的影响程度,对比分析线性分析(不考虑非线性)、仅考虑斜拉索垂度非线性、仅考虑梁—柱耦合效应、仅考虑大位移效应和完全非线性效应五种工况的差别.结果表明,在自重和二期恒载施工阶段,斜拉索的垂度效应产生的非线性影响最明显,而在行车活载阶段,大位移效应成为对斜拉桥计算结果影响最明显的参数.
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