【摘 要】
：
铺前湾是波浪动力改造南渡江废弃三角洲形成的波控弧形海岸,近期开发强度较大,其中道孟河口防沙堤工程位于弧形海岸的切线段.根据铺前湾波浪、潮流、泥沙资料,综合分析铺前湾
【机 构】
：
珠江水利科学研究院,广东广州510611广东海洋大学海洋工程学院,广东湛江524088
【出 处】
：
第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会
论文部分内容阅读
铺前湾是波浪动力改造南渡江废弃三角洲形成的波控弧形海岸,近期开发强度较大,其中道孟河口防沙堤工程位于弧形海岸的切线段.根据铺前湾波浪、潮流、泥沙资料,综合分析铺前湾海域水沙特性,并应用弧形岸线理论,分析铺前湾海岸对防沙堤工程的响应.结果表明,铺前湾海床泥沙输运趋势呈顺时针环流形式.铺前湾北侧近深槽区域泥沙具有明显的向东输运趋势,而近岸区域以偏西向输运为主,中部细颗粒泥沙沉积区泥沙输运趋势不明显,短堤方案对岸滩冲淤范围和幅度均小于长堤方案.岸滩对防沙堤工程的响应,与防沙堤走向密切相关;当防沙堤走向与波峰线呈直角相交时,泥沙以横向搬运为主,堤根附近淤积量较小;当防沙堤走向与波向线逆时针锐角相交时,上波侧方向堤根处淤积减缓,甚至冲刷;当防沙堤走向与波向线顺时针锐角相交时,上波侧淤积加剧,而下波侧侵蚀.铺前湾对防沙堤工程的响应形态,宜结合淤积速率与岸线终极平衡形态来综合考虑.
其他文献
非线性畸形波作为一种可能出现的极端海浪,对海洋结构物造成严重的安全威胁.基于求解二维N-S方程和VOF法建立二维数值水槽,采用Peregrine呼吸子解模型进行非线性畸形波的造波
波浪在防坡堤上的爬高是确定堤顶参数和结构形式的重要参数之一,目前为止非线性波浪在异型预制块护坡波浪爬高的数值模拟研究较少,本文开展了非线性波浪在异型预制块护坡波浪
相对于同一破断强度的聚酯(Polyester)缆绳,高强聚乙烯(HMPE)缆绳具有更高的刚度、更小的自重和直径、更易运输和安装的优点,因此高强聚乙烯缆绳有潜力弥补聚酯缆绳的不足.特
在动态的复杂环境中,系统的故障通常由多组件退化导致,但多组件间存在的相互影响往往是被忽略的,因为组件间的相关性通常是模糊的,难以描述的.本文通过使用动态贝叶斯网络(DB
妈湾跨海通道以盾构隧道形式下穿前海湾湾口,隧道上方覆盖层厚度的变化对隧道荷载设计至关重要.前海湾湾口位于深圳大铲湾港区的港池规划水域,底标高将由目前的-3.0m开挖至-1
为了研究大波幅非线性波浪作用下近水面水平圆柱上波浪力和水动力系数的特征,本文基于黏性流理论和有限体积方法开发了数值波浪水槽模型,分析了入射波波幅和波频率对波浪力特
泉州湾锦尚港海域在台风、地震引起的特殊天气条件下会发生严重的泥沙淤积.本文根据三角架定点观测和水文测验资料,分析不同水文条件下的含沙量变化特征以及形成条件.结果表
针对围油栏动力特性,进行了模型比尺为1∶1的规则波、水流与围油栏相互作用的物理模型试验.利用拉力传感器和电磁式位移测试系统,对围油栏的受力和不同浮子的运动响应进行了
近年来,随着海事三化建设的不断深入,装备现代化、信息化水平不断提升,CCTV系统、VHF、AIS、VTS等现代化监管手段不断完善融合,电子巡查的广度和精度得到了巨大的提升,发现违
运用GM(1,1)模型对国际航运复苏态势进行预测,根据预测结果应用模糊聚类分析的方法与理论,综合考虑影响国际航运复苏的各种因素,建立国际航运复苏因素分类数学模型.通过对国