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当今汽车普遍采取诸如正面安全气囊、侧安全气囊、安全带未系报警(SBR)等主动或被动安全设备和技术，来确保车辆在发生正面碰撞和遭受侧面碰撞时对车内乘员的保护。但这些设备和技术在车辆遭受后方碰撞时，对乘员的保护就稍显不足。因此，开发及使用一种防后撞的座椅对提升整车安全性能及提高乘员保护等级显得尤为重要。本文介绍了Euro-NCAP中后碰防鞭伤的评判要求，并在此基础上归纳总结了防鞭伤座椅在头枕设计、靠背设计、调角器选用等方面的设计要点。