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钢构件焊接后,不可避免的会产生局部区域或者整体的变形,影响结构件的使用或外观,焊后可通过火焰矫正的工艺措施来修整焊接变形,减小或消除残余应力.本文重点围绕港珠澳大桥用桥梁结构钢(Q345qD、Q370qD)分别进行高温加热(600℃、800℃、900℃)的火焰矫正试验,对加热区分别进行拉伸、弯曲、冲击及硬度测定,并对其进行金相组织观察试验.结果表明火焰矫正(矫正温度≤900℃)对桥梁结构钢(Q345qD、Q370qD)的组织及性能不会产生影响.