论文部分内容阅读
针对目前航材网络系统存在网带窄和速度慢,导致收取数据和资料不完整等问题,运用美国Echelon讼司LonWorks总线技术设计系统,建立航材时延网络控制系统模型和多数据包控制系统模型.运用该种模型,避免在网络传输过程中,因网络时延和数据包丢失导致航材数据的不稳定.该模型的建立为完善航材保障网络系统提供一定的决策依据,对提高快速航材保障将具有非常重要的现实意义.可用于陆航和海航的相关领域，具有广阔的应用前景。