随着地铁网络化的建设,市政工程在地铁保护区内修建难以避免,根据相关工程的设计经验,介绍了轻质泡沫土在地铁保护区工程中的应用.轻质泡沫土施工工艺简单，施工工期较短，且地下管线施工及维护简便，工程造价亦相对EPS低。地铁保护区内工程建设应尽可能避免在地铁隧道附近及上方大量加卸载，因此采用轻质材料泡沫轻质土是解决此类问题的直接有效的方法，即可以作为填筑材料减少荷载，减轻对地铁隧道的变形影响，又可通过减少桥梁跨径来解决桥梁基础与地铁结构的冲突。通过桥梁结构减跨的应用实例，可以开拓泡沫轻质土应用的新思路:在软土地基地区，桥梁布跨的原则一般是控制桥后填土高度为2.5-3.0m，若采用泡沫轻质土来做为台背回填材料和桥后路基填筑材料，则可以适当减少桥梁跨径布置，并可以通过其自立特性优化桥台结构，节约工程造价。