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以南昌市朝阳大桥为工程背景,选取非通航孔K26～K29单箱两室波纹钢腹板四跨连续PC组合梁桥为研究对象,通过ANSYS有限元分析软件建立波纹钢腹板箱梁结构的空间有限元模型,分析结构参数对单箱多室波纹钢腹板组合梁桥动力特性的影响.研究结果表明,端横隔板对结构振动基频影响较大,中横隔梁主要影响桥面板局部翘曲;结构各阶振动频率随着腹板厚度增加略微增加;腹板与横隔梁的不同连接方式对各阶频率与振动模态影响不大;合理选择箱梁翼缘板宽度和箱室宽度可以有效限制结构扭转变形.可为改善单箱多室波纹钢腹板组合梁桥动力特性提供参考.