航空发动机主轴承的主要失效形式

来源 :2017第十九届中国科协年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xmound
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  轴承是航空发动机主要工作部件,其作用可比做发动机的心脏,由于航空发动机主轴承工作环境恶劣,高速重载,并且接触力长期反复作用等,所以极容易引起疲劳,裂纹,剥蚀,压痕,断裂,胶着,烧损等现象,最终将使轴承受到阻滞和卡死,造成发动机轴承的失效,而主轴承一旦失效,对发动机带来严重或灾难性的后果。航空发动机主轴承的主要失效形式为疲劳剥落,裂纹与断裂,磨损,腐蚀与锈蚀,打滑蹭伤,压痕与划伤,大碳化物,尺寸变化等。
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