【摘 要】
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本文以湖南省常吉高速公路CRC+ AC连续配筋混凝土复合式路面试验路工程为依托,根据连续配筋混凝土复合式路面层间粘结结构层的特点,利用自行研制的层间斜剪试验仪和层间直剪
【机 构】
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长沙理工大学,湖南长沙,410076
【出 处】
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第八届全国交通运输领域青年学术会议
论文部分内容阅读
本文以湖南省常吉高速公路CRC+ AC连续配筋混凝土复合式路面试验路工程为依托,根据连续配筋混凝土复合式路面层间粘结结构层的特点,利用自行研制的层间斜剪试验仪和层间直剪试验仪,对不同类型、不同配比沥青粘结层进行抗剪强度测试,结果显示SBS掺量从4％增加到10％时强度随掺量增加而增大,掺量大于10％时强度有下降趋势；而橡胶粉(CRM)掺量对复合改性沥青粘结层抗剪切强度影响较小.
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