论文部分内容阅读
本文将爆炸试验中测得的地板加速度作为仿真输入，利用MADYMO 软件中Hybrid_Ⅲ_50th多刚体假人进行仿真计算，参考AEP55 Vol2 标准中小腿伤害指标，分析乘员小腿不同放置姿势对小腿伤害的影响。研究发现，在垂向冲击载荷作用下，小腿放置姿势对小腿伤害有重要影响，合理设计车内乘员小腿放置位置可以降低小腿受伤几率，提高乘员安全性。