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本文以某地铁新线垂直交错穿越既有线，造成既有线产生较大沉降为背景，基于沉降监测资料采用弹塑性有限元反分析方法，得到了影响结构沉降的主要土层的等效弹性模量，并据此对后续开挖引起的结构沉降进行了预测。其研究成果为该工程的综合分析评价、沉降发展趋势预测和支护措施的选用提供了参考依据。
地铁隧道下穿既有线结构沉降反分析研究
【摘 要】
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本文以某地铁新线垂直交错穿越既有线，造成既有线产生较大沉降为背景，基于沉降监测资料采用弹塑性有限元反分析方法，得到了影响结构沉降的主要土层的等效弹性模量，并据此对后
【机 构】
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中国石油大学(北京)石油天然气工程学院
【出 处】
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全国岩土工程反分析学术研讨会暨黄岩石窟(锦绣黄岩)岩石力学问题讨论会
【发表日期】
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2007年期
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