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持续增长的油价使得船舶公司不得不降低航速，以降低燃油成本。一条航线上往往有多家船公司在运营，在差异化竞争原则下，根据不同客户的选择偏好，本文提出的航速优化模型考虑了时间和价格两方面因素，以得到更加满足客户需求的船期。随着载货量的增大提高航速，使得模型更适用于时间敏感性货物。通过分析降低运费对不同货物的影响发现，运费附加值占比高的货物更愿意接受降价，而运费附加值占比低的货物更愿意花钱来减少在途时间。