立足农业资源优势,拉长产业价值链,打造故黄河开发增长极的思考

来源 :第十一届徐州科技论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yan983524
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本文从故黄河区域农业资源优势,阐述依据这些资源优势发展产业化的途径.并从科技、政策、种养结构调整、市场经济规律、信息服务等条件的支撑,探索故黄河区域农业产业化的前景和拉长产业链的基础.
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对延安、榆林地区酸枣的主要病虫害发生种类调查结果表明,该地区危害酸枣的主要害虫有枣芽象甲、酸枣尺蠖、枣瘿蚊、桃小食心虫、黄刺蛾5种,病害主要有枣疯病和酸枣锈病2种,并对其发生规律和防治技术进行了初步研究.目前陕北地区酸枣园都是用野生酸枣种子育苗培育的,由于野生酸枣自身生命力顽强,对病虫害的抗逆性较强,在野生状态下很少发生病虫害。而在大面积单一种植模式下,也会受周边农田病虫害的转移寄生危害,因此,酸
为进一步探索枣树的防裂方法以及防裂处理对果实品质的影响,以壶瓶枣为试材,进行了不同程度摘叶及2种防裂药剂处理,在果实成熟期调查了裂果率,测定了4种果实品质的指标.结果表明:2种防裂药剂均可降低裂果率,但与对照相比较,差异不显著;脆熟期摘叶处理能极显著降低壶瓶枣的裂果率;2种防裂药剂对果实品质的影响不大,可在此基础上进一步研究,提高其防裂效果.
本文研究了羟基磷灰石—壳聚糖制复合颗粒吸附材料的工艺条件、再生方法,并用其处理含重金属工业废水.实验结果表明,壳聚糖与羟基磷灰石质量比为0.12∶1,乙酸浓度为4%,液固质量比为0.6∶1,制成的颗粒材料吸附效果好.在未调节该废水pH值的条件下,复合颗粒吸附材料用量为0.025g/mL,吸附时间为60min,温度为25℃,Cd2+、Pb2+、Zn2+的去除率分别为99.25%、75.16%、79.
本文从黄河故道鹿楼段概况、主要建设内容设想、打造两个亮点等方面阐述了如何促进鹿楼特色经济加速发展.根据二次综合开发的内容,坚持水利、农业、生态、文化旅游、交通“五位一体”,围绕行水、蓄水、资源、生态、文化、旅游“六大功能”,扎实推进水利工程、交通工程、土地整治工程、特色农业体系工程、绿色生态工程、历史文化建设工程、旅游观光工程、村庄环境整治工程“八项工程”,高标准推进鹿楼经济发展。另外鹿楼还围绕沙
文章通过对农村生活污水现状分析,提出在近些年农村生活污水分散式生态处理应用研究中发现的问题及对策:靠近城镇的村庄产生的生活污水,应就近接入城市下水管道,农村生活污水直接纳入城镇生活污水收集处理系统;对不能进入城市排水管网的农村生活污水,应因地制宜,采取相对集中处理或在线分散处理;尽可能采用节能技术;尾水利用等。此外还对农村生活污水处理工艺进行了大量应用性研究,并就分散式生态处理的不同组合应用加以分
土地整治是盘活存量土地、强化节约集约用地、提升土地产能的重要手段,也是统筹城乡土地配置、保护耕地、保障发展的重要举措.睢宁县境内故黄河全长69.5km,流域面积260km2,约占全县总面积的15%,历年来虽经多次局部治理,但整体效果不明显,当地丰富的自然资源尤其是土地资源,长期以来没有得到有效的开发和利用.2013年,故黄河综合开发项目被列入省重点工程,睢宁县积极抢抓这一机遇,率先启动实施了故黄河
徐州市铜山区设施蔬菜在全国八大蔬菜重点生产区域黄淮海与环渤海设施蔬菜生产区中占有重要地位,对全国冬春菜的供应起到了重要作用.本文介绍了铜山区蔬菜产业发展的现状,分析了其发展存在的问题,如设施简陋,结构不合理,抵御自然灾害能力差;基础设施建设投入不足;栽培技术落后,新技术覆盖面小,机械化水平低等。提出以黄河故道二次开发为契机,实施优质蔬菜示范区核心区建设构想,要明确园区功能定位,找准产品及市场定位,
黄河故道沿线综合开发工作自实施以来,铜山区在扎实推进水利工程、交通工程、土地整治工程、特色农业体系工程、绿色生态工程、历史文化建设工程、旅游观光工程、村庄环境整治工程等"八项工程"建设的同时,为了进一步加快推进黄河故道现代农业发展,根据黄河故道沿线区域经济发展基础和发展需要,按照国家级现代农业示范区标准,重点围绕优质粮、菜、果、水产四大主导产业,积极响应徐州市号召,规划建设"一带九区十四园".在这
建设现代农业园区是发展现代农业的有效载体,是推动现代农业的重要方法.本文在分析现代农业示范园区建设存在问题的基础上,列举了徐州市黄河故道现代农业示范园区建设的原则、规划、内容与标准以及建成后的运行机制,提出在黄河故道沿线打造出一批产业特色明显、规模集中连片、经营机制完善、经济效益社会效益和生态效益明显的粮菜果水产示范区和示范园.
黄河故道沿线二次综合开发,对加快全面小康建设进程具有重大战略意义.为改变黄河故道地区人民的生产生活条件,自“七五”以来,沛县县委、县政府和沿线干部群众的共同努力下,沿线农业生产基础条件明显改善,综合开发效益明显提高,黄河故道开发治理取得明显成效。本文介绍了黄河故道沿线经济社会发展现状,指出流域交通发展落后、沿线产业发展缓慢、综合开发利用较差、薄弱村占比较大等是制约黄河故道沿线经济发展的主要因素。在